Saturday 21 de January de 2017

Definen a fin de año sacar o no vías del área urbana

Ya se trabaja en la construcción de pasos a desnivel

     10 Sep 2012 03:20:00

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Será en diciembre cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) determine si es viable sacar las vías del tren de la zona conurbada Zacatecas-Guadalupe, para lo cual se realiza un estudio de prefactibilidad al que se destinaron 7 millones de pesos, informó José Antonio González Mendoza.
No obstante, el director del centro de la SCT en Zacatecas aclaró que otro escenario es que no se realice el proyecto y se determine que la solución sea construir pasos superiores en los 13 cruces que existen en la ruta.
Explicó que independientemente de esto, la dependencia federal ya inició la construcción de obras como es el paso a desnivel del Mercado de Abastos capitalino en el que se invierten 120 millones de pesos.
Otra obra, dijo, es el cruce ferroviario de la Curva de la Araña, que tiene un presupuesto de 50 millones de pesos.
Además de estos cruces, entre los más importantes se encuentran el del Libramiento Guadalupe, Estación San Rafael, Calzada de la Virgen, Matías Ramos, Felipe Ángeles, Cinco Señores, Nueva Celaya, Papantón y la antigua carretera a Fresnillo.
El funcionario federal explicó que entre las cosas que debe considerar el estudio están los volúmenes vehiculares, peatonales y el tipo de transporte que circula por los cruces.

Qué seguiría
En caso de que el estudio determine que la mejor opción es sacar las vías del tren, comentó que el siguiente paso sería analizar las diferentes opciones de ruta, lo que implicaría otro estudio.
Luego, se procedería a la liberación de los derechos de vía, que es uno de los procesos más tardados debido a que se entra en negociación con los propietarios de las tierras.
Enseguida, explicó, se tiene que hacer un proyecto ejecutivo, por lo que todo esto implicaría un periodo de al menos cuatro años. “Una obra de como esta no se hace de la noche a la mañana”, destacó González Mendoza.
Comentó que en la zona conurbada se tiene el cruce de 20 ferrocarriles diariamente, cuya travesía tarda en promedio 6 minutos.
Agregó que en el estado, la SCT tiene 590 kilómetros de vía concesionados a empresas particulares.

carmeng@imagenzac.com.mx




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